Den moderna världen kan inte föreställas utan bil. På kortast möjliga tid, enligt historiska mått, blev detta fordon det viktigaste på planeten. Henry Ford gjorde sitt unika bidrag till denna process, som kommer att förbli i minnet om eftertiden för alltid.
Barndom och ungdom
I fiktion kallas Henry Ford ofta för fordonsindustrin. Detta är sant, trots att industrin lades av många ingenjörer och produktionsorganisatörer. I början av den vetenskapliga och teknologiska revolutionen efterfrågades människor med ett kraftfullt intellekt, utmärkt minne och förmåga till systemanalytiskt tänkande. Förutom dessa förmågor är det mycket viktigt att förstå stämningen och behoven hos människorna omkring dig. Och en övervägning till - det är omöjligt att vinna utan en stark önskan att vinna.
Den framtida uppfinnaren och affärsmannen föddes den 30 juli 1863 i en bondes familj. Föräldrar, invandrare från Irland, var engagerade i jordbruk i fälten i Michigan. Han visade sig vara det äldsta barnet av de sex som växte upp i huset. Två systrar och tre bröder har alltid varit stolta över sin "starshak" Henry. Från en tidig ålder var han tvungen att hjälpa sin mamma med hushållsarbetet. Som alla pojkar studerade han på en landsbygdskola i flera år. Hans intresse för teknik bröt ut efter att han såg en rörlig rörelse.
Ingenjörens taggiga väg
När killen var 16 år åkte han till staden Detroit, där han gick till jobbet i en verkstad för reparation av jordbruksmaskiner. Här fick han primär kunskap inom metallurgi och strukturmaterial. Övningen var inte förgäves för Henry. Han uppfann och patenterade en tröskare baserad på en bensinmotor. Min far gillade maskinen, vilket underlättade arbetet och ökade produktiviteten. 1891 anställdes Ford som maskiningenjör av den berömda entreprenören Tom Edison.
Två år senare designade och monterade Ford en prototypbil. Och detta var det första steget i karriären hos den nu berömda uppfinnaren och entreprenören. Det är intressant att notera att de omkring honom reagerade väldigt svalt på den "självgående rullstolen". Ford var tvungen att komma med en marknadsföringsplan för att locka kunder och investerare. Han deltog till och med i demonstrationslopp vid rodret i sin bil. När Fords bil tog första platsen uppmärksammade ett stort antal konsumenter den.
Företagsbildning och personligt liv
År 1908 började produktionen av den första produktionsbilen "Ford-T". På bara tre år var alla konkurrenter långt efter. Fords fordon har visat sig vara pålitligt, överkomligt för medelinkomstpersoner och lätt att underhålla. Entreprenören själv satte sig målet att förse alla amerikanska medborgare med bilar.
Entreprenörens personliga liv har utvecklats väl. Som sann katolik gifte han sig bara en gång. Man och hustru uppfostrade och uppfostrade sin son, som blev en pålitlig assistent för sin far i affärer. Henry Ford dog i april 1947 av en stroke.
