Det har länge blivit vanligt för moskoviter och gäster i huvudstaden att många underjordiska passager, särskilt de som leder till tunnelbanestationer, är fyllda med butiker. I dessa kiosker säljer bås bakverk och drycker, cigaretter, tidningar och tidskrifter, blommor, kläder och skor. Säljare av frukt, grönsaker och örter finns ofta där.
Handel med underjordiska passager regleras av bestämmelserna i Ryska federationens lag "om skydd av konsumenträttigheter" daterad 09/01/96 och reglerna för försäljning av vissa typer av varor, godkända genom dekretet från regeringens regering. Ryska federationen av 01/19/98, med ändringar den 20/10/98, 10/02/99, 02/06/02, 07/12/12.03 och 01.02.05. För att få ett handelstillstånd måste ägaren till ett försäljningsställe ingå ett hyresavtal och samordna sanitets- och brandsäkerhetsåtgärder med de auktoriserade organen, det vill säga det är nödvändigt att erhålla licenser och certifikat.
Sedan starten av underjordisk handel och fram till i dag har tvister inte avtagit: vad är mer av detta fenomen, nytta eller skada? Å ena sidan ger underjordisk handel jobb till tiotusentals Moskoviter och invånare i Moskva-regionen, många passagerare i Moskvas tunnelbana använder dess tjänster. Och dessa passagerare är förresten cirka 9 miljoner människor om dagen! Dessutom fyller hyran för dessa butiker stadens budget. Å andra sidan finns det en blomstrande handel med förfalskade och ofta uppriktigt sagt lågkvalitativa produkter. Kiosker installerade längs väggarna på underjordiska passager begränsar dem märkbart, vilket orsakar besvär för passagerare, särskilt under rusningstid.
Särskilt mycket kritik mot den underjordiska handeln uttrycktes efter den terroristhandling som begicks 2000, i passagen under Pushkin Square. Faktum är att de flesta offren skadades inte från själva explosionsvågen utan från glasfragmenten av handelsbås och paviljonger som slogs ut av den! Moskvas borgmästarkontor mottog sedan ett stort antal klagomål och krävde att helt underjordisk handel skulle förbjudas. Men stadens myndigheter tog en annan väg: de vanliga glasfönstren i kioskerna ersattes med speciella stötdåliga, gjorda i en anti-vandalversion. Videokameror installerades och korsningens säkerhet stärktes.
För närvarande går Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin en kurs mot en gradvis minskning av antalet underjordiska butiker. Av de 5 300 sådana platser som är installerade på de territorier som tillhör Moskvas tunnelbana planeras det att minska cirka 700, istället för vilka biljettmaskiner kommer att installeras. Denna åtgärd orsakades av många klagomål från Moskoviter och gäster i huvudstaden, inte en brist på sådana maskiner, vilket skapar köer vid biljettkontoren på tunnelbanestationerna. Utöver detta kommer cirka 90 butiker att tas bort från korsningarna som tillhör BSU "Gormost".
S. Sobyanin och påpekade att det nyligen har gjorts mycket arbete med att förbättra underjordiska passager, samtidigt som han krävde att hans underordnade stärker kampen mot handel med förfalskade produkter och räknar ut varför BSU "Gormost" hyr ut butikslokaler till hyresgäster till priser som ligger flera gånger under marknadsgenomsnittet. Enligt borgmästaren betyder detta att marginalen helt enkelt faller i händerna på alla slags skurkar.
