En konossement är ett officiellt dokument som används i utrikeshandeln när man transporterar varor till sjöss. Den utfärdas av transportören till avsändaren av lasten och intygar att ägaren av lasten är.
Instruktioner
Steg 1
Lastboken måste innehålla information om sändningens mängd och skick. Eftersom lastbiljetten bekräftar ingåendet av ett avtal mellan transportören och godsets avsändare, anger dokumentet fartygets namn och platsen där lasten togs emot.
Steg 2
Olika typer av konossement används i internationell handel. Funktionerna för enskilda sorter i detta dokument bestäms av metoden för överföring av äganderätten till varorna. Till exempel anges namnet och adressen på en specifik mottagare av varorna i en registrerad lastbilaga. Orderbrevet har en överföringsinskrift, med hjälp av vilken rättigheterna till varorna kan överföras till en tredje part. Innehavarens konossement innehåller inte godkännande och kan överföras till någon person genom enkel leverans. De två sista typerna av konossement är förhandlingsbara, det vill säga att äganderätten till varorna kan överföras flera gånger från en person till en annan. Förhandlingsbara sedlar används ofta i internationell handel eftersom varor ofta säljs på nytt och byter ägare på väg. Förhandlingsbara konossement kan användas som extra säkerhet när man får ett lån.
Steg 3
Beroende på transportens särdrag kan lastbiljetterna vara charter och regelbundna. Reseförteckning används för godstransporter på vanliga fartyg som trafikerar enligt ett specifikt schema. Charterbrev används för icke-planerad transport.
Steg 4
Om varorna bara transporteras med sjötransport, från hamn till hamn, upprättas en direkt fraktbrev. Om transporten utförs på land- och sjötransport, upprättas en genomgående konossement.
Steg 5
Om transportören upptäcker skador på förpackningen eller andra defekter under inspektionen av lasten, utfärdas en oren lastbiljet eller en konossement med reservationer. Om inga fel upptäcks, upprättas en ren lastbiljet.
Steg 6
Arbetet med en konossement utförs i en specifik ordning. Först upprättar fraktens avsändare en lastningsorder som innehåller detaljerad information om produkten och dess mottagare. Därefter lastas varorna och ett navigatorkvitto utfärdas. Efter att fartyget har lämnat hamnen ändras navigatörens kvitto till en fraktsedel. Det sista steget är mottagandet av lasten i destinationshamnen efter att mottagaren presenterar en kopia av konossementet.
