Numera är alla typer av affärer i viss mån kopplade till vägtransport. Att transportera varor från en stad till en annan, skicka varor till en kund eller flytta från ett kontor till ett annat - alla dessa aktiviteter kräver en lastbil. Men många företag har inte råd att köpa detta dyra fordon. Och då blir ett företag som specialiserat sig på godstransporter den bästa assistenten för att lösa transportproblem. Så hur öppnar jag ett lastbilsföretag?
Det är nödvändigt
medel för inköp av en lastbil, telefon för kommunikation med sändaren och kunder
Instruktioner
Steg 1
Köp en lastbil. Som regel startar företagare företag med en bil och köper först resten. Men om budgeten tillåter kan du köpa flera bilar samtidigt.
Steg 2
Registrera dig som enskild företagare eller enskild företagare. Registreringen måste göras hos skattekontoret.
Steg 3
Kontakta licensmyndigheten för att få tillstånd att göra affärer inom godsrörelser (inom godstransportområdet). Efter att ha skrivit en ansökan och skickat in alla dokument till licensmyndigheten måste du betala licensavgifterna. Licensen kommer att utfärdas inom trettio dagar från dagen för inlämnande av handlingar.
Steg 4
Hyra en förare. Om det bara finns en bil kan entreprenören vara förare samtidigt. Om det finns flera bilar kan du inte göra utan chaufförstjänster.
Steg 5
Hitta en avsändare. I media och på internet kan du hitta en sändare som mot en avgift kommer att locka kunder. Faktum är att sändningstjänster placerar annonser, meddelanden för att hitta nya kunder. När klienten ringer sändaren förklarar han parametrarna för lasten och förarens uppgifter, varefter sändaren ringer till sina partners och letar efter ett lämpligt företag för att genomföra beställningen.
Steg 6
Hitta ytterligare personal. Ofta krävs när man transporterar varor relaterade tjänster - lastning, lossning, förpackning av varor. Om dessa tjänster tillhandahålls i ett speditionsföretag kommer dess popularitet att öka eftersom kunderna inte behöver leta efter lastare på egen hand, vilket sparar tid avsevärt.
