Beslutet att bygga en bilfabrik i staden Togliatti fattades i juli 1966 och den första bilen rullade av monteringslinjen 1970. Idag är OJSC AvtoVAZ den största ryska tillverkaren av små bilar. Under företagets existens ersattes eran med statens odelade makt inom industrin av en tid med privat egendom. Och anläggningens ägare har förändrats mer än en gång under de senaste decennierna.
Utöver moderbolaget inkluderar OJSC AvtoVAZ mer än tjugo dotterbolag med 100% VAZ-kapital, samt cirka tre hundra företag med eget kapital från Volzhsky Automobile Plant.
Enligt informationsbyrån Finmarket är ägarna till industrigiganten i form av ett öppet aktiebolag ett antal juridiska personer och individer. Andelen av fastigheten till var och en av huvudägarna i bolagets auktoriserade kapital är annorlunda, till exempel:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank - 18,8%;
- State Corporation "Russian Technologies" - 18,8%;
- Ministeriet för egendomsrelationer i Samara-regionen - cirka 0,3%;
- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;
- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0 0003%;
Hittills, enligt information publicerad på innehavets officiella hemsida, har I. A. Komarov är president för AvtoVAZ och N. M. Karagin - ordförande för OJSC: s fackliga kommitté.
År 2010 godkände bolagsstämman i AvtoVAZ ändringar i organisationens stadga, inklusive en ökning av det auktoriserade kapitalet. Nu är det 11 421 137 155 rubel. Det auktoriserade kapitalet är uppdelat i mer än 2 miljarder aktier i två kategorier - föredraget (20,2% av det auktoriserade kapitalet) och ordinarie (79,8% av det auktoriserade kapitalet). En akties nominella värde, oavsett typ, är 5 rubel.
I början av 2012 sprider nyhetsbyrån Rosbalt ett meddelande om att den fransk-japanska bilalliansen Renault-Nissan planerar att förvärva en kontrollerande andel i AvtoVAZ. Vid den tiden var huvudaktieägarna i företaget, förutom Renault-Nissan, Russian Technologies State Corporation och Troika Dialog-företaget, som totalt ägde 25% av bolagets aktier. Senare rapporterades att det planerade förvärvet skulle slutföras i slutet av 2012. Det fransk-japanska företaget har för avsikt att investera över 750 miljoner dollar i AvtoVAZ och få en andel på 67%. En miljööversyn av transaktionsobjektet pågår för närvarande.
