Karting är en sportmikrobil utan fjädring, vilket är mycket populärt bland ungdomar som är aktivt engagerade i motorsport. Ofta deltar självtillverkade kartracers i sådana tävlingar, och detta är dubbelt hedervärd.
Instruktioner
Steg 1
De som är angelägna om att bygga denna lilla snabba sportbil bör vara väl medvetna om dess egenskaper. Så hjulbasen (längdavståndet mellan axlarna) bör ligga i intervallet 1010 till 1220 mm med en total maximal längd på 1320 mm. Karthjulsdiameter - högst 350 mm.
Steg 2
Gör storleken på gokartbanan inom 2/3 av hjulbasen. Installera en exklusivt luftkyld, tvåtakts, encylindrig motor för karting och kör på bensin av kommersiell kvalitet utan tillsatser. Minst två hjul måste vara inblandade i bromssystemet. Kontrollsystemet är ett traditionellt bilkontrollsystem med en rund ratt.
Steg 3
Justera plattformens bredd så att den passar ramens bredd och längden för att matcha avståndet från pedalerna till sätet. Vid utformningen av gokarten ska du tillhandahålla speciella skydd som inte tillåter att fötterna glider av plattformen och gör sätet så att föraren inte rör sig åt sidan när du svänger. En speciell skyddsanordning måste skydda den från eventuella brännskador på motorn.
Steg 4
Täck över separata delar av växellådan med en speciell sköld för hälften av kugghjulet. Observera att bränsletankens kapacitet inte får överstiga 5 liter. Fäst den ordentligt och stäng den så att bränsleutsläpp helt elimineras.
Steg 5
Cotterelement i chassit och styrning utan misslyckande. Det är tillåtet att använda tändsystem, förgasare av alla slag (både inhemska och importerade) och stötsäkra medel.
Steg 6
Det är förbjudet att använda karosserier, kåpor, differentieringar och liknande mekanismer, styrning med snäck-, kedje-, kabel- eller växellådor, fläktar och bränsleinsprutning, samt pedaler som, när de trycks in, går utanför ramens dimensioner.
