I dag finns det cirka 40 miljoner bilar i Ryssland och de förbrukar enormt mycket bränsle. Bensinpriserna i dag oroar alla bilägare utan undantag, eftersom den instabila situationen på valutamarknaden påverkar dem starkt.
Vad utgör bensinpriset
Det visar sig att bensinpriset bildas av mängden skatter som oljebolagen betalar till staten. De står för cirka 60% av bensinkostnaden. Dessa inkluderar mervärdesskatter, punktskatter på petroleumprodukter, mineralutvinningsskatt, inkomstskatt och fastighetsskatt. Raffinering och distributionskostnader är tio procent respektive 15 procent. Kostnaden för råolja i bensinpriset i Ryssland är bara 15%.
En helt motsatt bild utvecklas med bensinpriset i USA. Där står skatter endast för 11% av det totala priset. Nio och sju procent är för bearbetning och distribution. Och så mycket som 73% av priset står för kostnaden för råolja. Dessa indikatorer för prisfördelningen avgör varför, med en sänkning av oljepriset, inte bensinpriset i Ryssland ändras, medan det i USA faller.
Bensinprisprognos för 2015
Både inhemska experter och västerländska analytiker förutspår en ökning av bensinpriserna i Ryssland 2015. Priset kommer att öka med i genomsnitt 10-15%, vilket kommer att uppgå till en ökning med cirka 3-4 rubel per liter bensin. Priset på diesel kommer också att öka med i genomsnitt 15-20%, vilket ökar priset per liter med 4 rubel.
För det första kommer prisökningen att påverkas av "skattemanöver", som möjliggör en ökning av tullen på utvinning av råolja. För det andra ökade regeringen punktskatten på produktionen av 4: e och 5: e klass bensin. Dessa skattehöjningar utgör den främsta höjningen av bensin- och dieselpriset i Ryssland.
Dessutom påverkar den instabila ekonomiska situationen på valutamarknaden pristillväxten. På grund av valutafluktuationer ökar också tullen på oljeexport, vilket oljebolagen tvingas kompensera för genom att höja priserna på oljeförsäljning i Ryssland.
För det tredje kommer också oljeproduktionen att växa, som tidigare år. År 2014 ökade råoljeproduktionen med 0,4% och 2015 förväntas produktionen öka med 1%. Detta är en liten andel och kan inte påtagligt påverka minskningen av bensinpriset.
Som Vladimir Putin konstaterade är en ökning av bränslepriserna i Ryssland oundviklig, eftersom priset på oljeexport föll, vilket orsakade en ökning av dess inhemska pris.
Som ett resultat har vi nu ökat bensinpriset sedan början av året med endast 0, 4-0, 5%, vilket ser ganska bra ut jämfört med fluktuationer i dollar och euro, en minskning priset på oljeexport och en cykel av skatteökningar. Men enligt experternas försäkringar kommer en sådan liten prisökning bara att vara tillfällig och under andra halvåret kommer priserna att krypa upp. Anledningen till en så liten prisökning kan nu bara vara oljebolagens ovilja att höja det omedelbart.