Toppnivån för utvecklingen av den internationella handeln, och därmed bildandet av världsmarknaden, var 1800-talet. Detta berodde på att nya länder aktivt deltog i internationell handel. Denna period kännetecknas också av den snabba tillväxten av stora monopol, som snabbt besegrade dominerande positioner och kontrollerade försäljningen.
Incitament för utveckling av internationell handel
Uttrycket "internationell handel" dök upp tack vare den italienska ekonomen Antonio Margaretti, han använde den här termen först i sin avhandling "Populärmassornas makt i norra Italien". Han beskrev denna process som uppnåendet av betydande volymer och stabila förbindelser med råvarupengar i en process som har sitt ursprung i antiken.
På 1800-talet ökar rollen för utrikeshandelns expansion, detta beror på monopolets dominans, vilket gör det möjligt för dem att extrahera supervinster. Sedan början av XIX-talet. fram till 1914 ökade världshandelns volym nästan hundra gånger. Naturligtvis var drivkraften för detta den tekniska utvecklingen i de industrialiserade länderna - England, Holland. Maskintillverkning gör det möjligt att etablera storskalig och regelbunden import av råvaror från ekonomiskt mindre utvecklade länder i Asien, Afrika och Latinamerika samt export av konsumtionsvaror.
Fri internationell handelsperiod
Eftersom den huvudsakliga hämmande faktorn för utvecklingen av handeln i världen var olika restriktioner för rörelse av varor och tjänster, blev deras eliminering i början av 1800-talet en kraftfull drivkraft för bildandet av frihandel. Brittiska företrädare för den klassiska ekonomiskolan proklamerade avskaffandet av protektionismens politik och i början av 1840-talet fanns endast tullar på importerat vete. Och 1846 införde Storbritannien ett tillstånd för alla jordbruksprodukter.
Men förväntningarna uppnåddes inte och vetepriserna sjönk inte, eftersom inget land kunde importera de nödvändiga sändningarna till Storbritannien. Trots detta anses 1850- och 1860-talet vara en tid med frihandel och tillhörande ekonomiskt välstånd. Nästa steg var antagandet av minsta handelshinder under åren 1850-1880.
Med utvecklingen av sjöfarten 1870 mötte Storbritannien ökande konkurrens. Mot slutet av detta årtionde, efter en långvarig ekonomisk kris, började Europa återgå till en protektionismpolitik. Samtidigt ökade nationalismen, vilket orsakade politisk instabilitet och tvingade länder att hjälpa till att öka inkomsterna för inköp av vapen till varje pris. Och i länder som USA och Tyskland ifrågasatte nationalismen deras utveckling utan att begränsa konkurrensen med Storbritannien, som vid den tiden var ledande inom industriproduktion. Således föddes den populära idén att skydda unga industrier.
